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粤兴汕高速海红段“咽喉”工程左线贯通

中新网广州10月2日电 (蔡敏婕 沈高)广东省交通集团2日发布消息称,兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段项目(以下简称“兴汕高速海红段”)的(de)“咽喉”工程城埔山隧道左线贯通。这标志着兴汕高速海红段项目工程取得突破性进展,为全线顺利通车奠定了基础。

城埔山隧道是(shi)兴汕高速海红段二期工程的(de)重难点控制性工程,左线长2543米,右线长2569米。隧道穿越丘陵地区,地形起伏大,围岩稳定性差,局部为断层破裂带,地下水丰富,施工难度大,技术要求高。

兴汕高速海红段“咽喉”工程左线贯通 广东省交通集团供图 兴汕高速海红段“咽喉”工程左线贯通 广东省交通集团供图

为确保隧道顺利施工,项目集中专业技术力量破解难题,针对(dui)特殊的(de)地质条件,采用TSP203超前地质预报仪、地质雷达、分仓浇筑智能二衬台车等26项先进工艺设(she)备,按程序进行超前地质预报、监控量测及开挖工法控制,严格控制隧道每次掘进的(de)开挖长度,保证隧道施工质量和安全。

该项目工程技术人(ren)员梁建(jian)壮介绍说:“为解决长隧道反坡排水施工难题,我(wo)们(men)自主研发了自动启停抽排水装置,通过增加传感器的(de)方式,自动控制泵站的(de)启停开关,达到各级泵站自动启停的(de)效果,避免了因抽水不及时导致的(de)各种问题,反坡排水的(de)效率提升了将近3倍。”

兴汕高速海红段二期工程是(shi)广东省高速公路网规划“三纵线梅州平远至汕尾红海湾”的(de)最南段,起点位于海丰县赤坑镇,终点位于汕尾市红海湾经济开发区,全长15.372公里。

项目计划于2023年全面建(jian)成通车,建(jian)成后将实现汕尾红海湾旅游区高速公路“零”的(de)突破,对(dui)加快汕尾红海湾经济区综合开发,提升汕尾新港区集散功能具有推动作用。(完)

【编辑:姜雨薇】

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